海南網汽車4月25日訊 4月22日，360集團創始人周鴻祎在哪吒汽車春季發布會上對中國汽車供應鏈大加贊賞，他表示，為什么小米三年能把車這么快就造出來，包括造車新勢力也都用了比傳統車企更短的時間，還是要感謝中國的供應鏈的完整和齊備。
周鴻祎表示，我不是替賈會計說話，賈會計帶著圖紙到美國這么長時間，也沒造出幾輛車，我覺得他犯了一個錯誤，埃隆.馬斯克都要到中國來設廠，為什么?因為中國的供應鏈最完整，您跑到美國去，供應鏈又貴又稀缺，最后，人家高合倒是在國內把車造出來了，賈會計還要去告人家高合，完全是沒搞明白中國的優勢在哪里。
4月24日，賈躍亭通過自媒體發視頻回應周鴻祎質疑時表示，老周你好，我現在正坐在FF 91的后排，而這臺車也是正式從后排開始定義的。我們的零重力座椅和智能后排互聯網系統，無論是工作還是生活，都絕對是你最需要的。下次你在美國的時候，希望FF 91能成為你的專屬座駕。
賈躍亭指出，FF從量產以來，雖然只交付了11臺車，但這些經歷了無數磨難才誕生的11臺車，是完全原創創新的塔尖產品，具備非凡的顛覆性的意義。也正是因為十年前我來到美國造車，我們才有了能力，成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強的供應鏈，但只有放在全球一體化的經濟體系里，才能迸發出最大的價值。
賈躍亭表示，FF供應鏈正在努力向中國轉移，我們也會在合適的時機把FF 91帶回到中國制造，就像我昨天在汽車峰會上說的一樣，原創和變革是FF的信仰，我也堅信唯有原創創新，才能讓中國的AI電車走向歐美，如有需要，我們愿意幫助包括老周你投資的所有AI電車企業，助力大家在美國及全球市場取得成功。
賈躍亭還指出，我和老周也是十幾年前智能手機時代相殺相愛的老相識了，沒想到在汽車上又有了交集。這兩天，我聽到了老周對我們的一些評論，但我認為，為盜竊者鼓噪不應該是老周的價值觀，我也認為，老周希望向年輕的奮斗者傳遞和倡導的不應該是抄襲和山寨，我也相信，老周你也一定認同，只有原創精神深入骨髓，大量的原創奮斗者涌現，才能推動中國AI電車產業站立在世界之巔。
4月24日，360創始人周鴻祎再次發文回應：“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試?！?/p>
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